Делаем машинЗамена масла акпп кКак сделать объемные

Автомобили с АКПП делятся на 2 типа: которые предусматривают замену трансмиссионной жидкости и которые изначально заправлены на весь срок эксплуатации. В первом случае подразумеваются старые модели, выпущенные 20 и более лет назад.

Частичная замена масла в АКПП: преимущества и особенности этого способа

Почему это важно? От чего зависит? Тут прежде всего играет роль вместимость АКПП, которая обусловлена моделью двигателя. Если говорить о техобслуживании авто, то здесь важен способ замены масла: полный, частичный или просто обновление жидкости. В автоматических коробках передач масло выполняет роль смазки, которая обеспечивает функционирование всех механизмов. Также оно способствует отведению тепла от деталей, которые нагреваются в процессе работы, и служит рабочим телом для гидротрансформатора и гидросистемы управления.

В отличие от моторного масла, процедура замены трансмиссионной жидкости в АКПП довольно сложна из-за конструктивных особенностей узла. При этом автовладельцы встают перед выбором: как лучше заменить масло, полностью или частично? В среднем, масло начинает «стареть» после 35 тыс. Коробка начинает переключаться с рывками, шумит и пробуксовывает. На этом этапе возможна частичная замена масла АКПП. Такой способ позволяет восстановить свойства коробки и удалить из нее грязь.

• Как поменять масло в автомате?
• У "возрастных" автомобилей замену масла в автоматических коробках передач рекомендовано проводить каждые тыс. На таких машинах чаще всего установлены обслуживаемые коробки, которые можно разобрать на части, заглянуть внутрь, оценить состояние гидроблока, соленоидов, поменять фильтр.
• Практически любой владелец автомобиля сталкивается с «капризами» АКПП, которая хороша в эксплуатации, но затратна в ремонте.
• Выполнить работы по смене масла в АКПП самостоятельно не сложно,если у вас есть доступ снизу к автоматической коробке передач на эстакаде,яме или на подъемнике. Замена масла в АКПП должна производиться: при интенсивной эксплуатации автомобиля-через каждые 30 километров пробега; при обычной эксплуатации-через 60 километров пробега.

АКПП является сложным и достаточно дорогостоящим агрегатом, который вместе с двигателем представляю собой главную пару под капотом любого авто. Вместе с тем, данный узел требует к себе и особый уход, чтобы его ресурс был максимально длительным, а эксплуатация — комфортной. Замена масла или, если говорить точнее, замена АТФ-жидкости, которая залита в коробке, является базовой и самой просто процедурой по обслуживанию АКПП.

Похожие статьи

• Что делать если забыл секретный код на нокии
• Как сделать зарядку для батареек - Зарядка аккумуляторов АА своими руками. Зарядка пальчиковых
• Сделать подсвечник своими руками из шишек - Он накрывает мою руку своей
• Что говорить девушке когда делаешь ей предложение